�@木魂館前のグランド　：　周回コースになっている。立体交差もあったりする。
�A簡易舗装の登り　：　スタート時はポジション争いの重要ポイントになる。
�Bダブルトラックの下り〜登り返し　：　灌木の斜面をがーんと下ってがーんと登り返す。
�Cシングルトラック１　：　コークスクリューにどかーんと下って壁を登り返し、後は下り
　基調に平坦なシングルを右に左に。
�D舗装〜ダート林道登り　：　最初は舗装、後半はダートの林道。ポイントになる登り
　区間。
�E�Fシングルトラック２　：　くねくねとした下りの後はじわっと登り返す。楽しいポイント
　だが、雨が降るとカットされてしまうポイントである。
�Gシングルトラック３　：　急な下りと急な登り。雨だと走れない。
�Hシングルトラック４　：　アップダウンしながら最後は九十九折りの下り。ドライならホント
　に楽しい区間なんだけど、今のところ雨ばかり。
�G’シングルトラック３’　：　雨の場合、下位クラスではシングル区間がカットされて、平行
　する遊歩道になる。だらっと下り、最後の九十九折りへと続く。
�I宮原線跡地　：　廃線跡をゆっくり登っていく。小国名物のトンネルは年々土が盛られ、
　走りやすくなっている。距離も長く、ここでタレずに前を追えるかがポイント。
�J木魂館裏の舗装登り　：　プライベートフィードがある。登り切ると１周終了。